当前，航空业正面临着来自市场、油价、政策等多方面的巨大压力与冲击。在市场竞争日趋激烈的今天，随着油价的大幅波动，运行成本的增加，使得航空公司面临着经营上的重重困难与挑战。

总部设在广州的中国南方航空股份有限公司(简称“南航”)，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司之一。公司旗下拥有16家分公司和6家控股航空子公司，设有22个国内营业部和68个国外办事处。

作为国内三大航空集团之一，南航也面临着经营上的困难和挑战。公司希望通过财务体系创新，为公司发展提供有力支撑。2018年，南航在财务管理中应用了RPA(机器人流程自动化)，以加快推进公司数字化进程。


南航将RPA的实施分为两个阶段：

第一阶段，概念验证，梳理财务共享中心的流程，最终确定对国内起降费核算、银企系统资金支付、成本系统月报三个业务流程，进行RPA项目试点。

第二阶段，规模开发其余的机会流程，建立完整监督体系和RPA卓越中心(COE)，持续识别RPA机会流程，升级机器人管理模式。

财务RPA应用流程

共享中心财务系统入账、成本核算、费用审核及税务相关业务。

实施财务RPA前

1、电子客票和税务流程的业务处理量大、重复性强，人工手动操作耗时费力，工作效率低。

2、费用审核高峰期，人工派单可能出错，造成的返工不仅浪费时间，还耽误处理进度。

实施财务RPA后

1、电子客票流程中，财务RPA只需0.18小时即可完成人工需要4.7小时才能完成的工作量，业务处理效率提升了26.1倍。

2、税务流程中，财务RPA将单次运行时间从原有的8.0小时缩减至0.6小时，效率提升了13.3倍。

3、审核差旅费时，RPA机器人直接抽取所有类型单据，并筛选出需由机器人处理的8个类型单据进行审核，最后将其余单据转派给相应的审核人员，节省了大量改派错单耗费的工时。

财务RPA实施效果

目前，南航已通过财务RPA实现了14项财务流程端到端的完全自动化。

财务机器人减轻了南航员工的工作量，提升了员工的劳动附加值，有效避免了由于大量重复操作导致的人为失误，使南航财务共享中心的业务处理效率得到了显著提升，业务处理质量也得到了有效保障。 不仅如此，长远看来，财务RPA还将改善南航财务核算精准度等运营指标。

原文：财务RPA助力南航财务智能化迈向新里程