2002年10月，南方航空与北方航空、新疆航空联合重组，成立中国南方航空集团公司，总部设在广州，是中央管理的三大骨干航空集团之一，公司主营航空运输业务，兼营飞机发动机维修、进出口贸易、金融理财、传媒广告、地产等相关产业。
日新月异的消费者行为、紧随供给和国际形势波动的燃油价格、国家和地区的政策变化、廉价航空的快速发展、气候变化等，给航空业带来了重重挑战。尽管一直以来，行业都着力于在提高服务质量的同时，通过降低客舱承重、外包售前售后服务以及针对商业动态采用新的技术手段来降低成本，但是行业仍存在着利润率逐渐收窄的问题。
中国南方航空股份有限公司（简称“南方航空”）作为国内三大航空集团之一，也面临着上述问题。集团在内部提出的“三位一体”发展战略中，指出希望通过财务体系创新，使财务管理水平在2020年跻身央企一流行列，为公司发展提供有力支撑。2018年，南方航空加快推进集团数字化进程，在财务管理工作中引入机器人流程自动化（RPA）。
前期阶段，南方航空对财务共享中心的现状进行了梳理，从业务的复杂度、重要度及扩展性等角度，共识别到180个流程。在梳理与评估之后，再从实施投入、商业价值及流程操作评估三个维度对所有流程进行了考量，初步确定13个适合本阶段开发的流程，并加以经验判断，最终敲定对国内起降费核算、银企系统资金支付、成本系统月报三个流程进行财务机器人的试点实施。并且在综合考虑之后选取了餐食系统核算这一业务流程，指导南方航空项目组进行机器人流程的自行开发实施。
在后续阶段，将根据评估及共享梳理结果，规模开发其余的机会流程，评估RPA机器人和流程风险并建立完整监督体系，建立自动化卓越中心（Center of Excellence，CoE），持续识别机器人机会流程，自主开发实施，持续升级机器人的管理模式。
目前，经过RPA开发、调试及稳定性测试，第一阶段的建设工作已初具成效，各流程节省的人力成本如下：
国内起降费核算：50%
银企系统资金支付：75%
成本系统月报：75%
餐食系统核算：65%
航空业的财务存在着大量成本明细核算工作。这些工作重复性高、占用人工成本时间长。通过RPA软件机器人来替代手工操作，可以大大减少人力成本，而从这些节省的流程中释放出来的人力资源，将可以分配到高附加值的分析、管理工作中去。
